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十几万讲自愿驾驶 VV7升级版车机评测

  

十几万讲自愿驾驶 VV7升级版车机评测

十几万讲自愿驾驶 VV7升级版车机评测

  此前,ID.3已经在国内亮相,并宣布两款ID.系列车型进行国产,其中ID.3将由上汽大众国产,ID.初见则由一汽-大众国产。 新车推出两款车型,搭载最大功率100kW(136Ps)的电动机,421km的综合工况续航完全满足日常代步需求了。 【太平洋汽车网 导购频道】【太平洋汽车网 导购频道】虽然距离第一期节目有段日子了,但我并没有忘了和你们的约定。一款能够勾起“探索欲”的车型当然是咱们今天的主题,今年是自主品牌有趣的一年,各类Coupe车型呈现出了“井喷”的态势,在酝酿了多年后终于出现在我们的视野里,所以今天我为你们带来了一台WEY VV7升级版。 皓影最让我感兴趣的是为什么它偏偏选择在这个时间点出现?当我试驾过皓影之后,品牌吧-百度贴吧--品牌诚信为本 代+歀 免压--迎接。我决定用上面这个标题,因为它来的正是时候。 3在本页浏览全文(共计4页)键盘也能翻页,试试“← →”键#试驾评测# VV7升级版的云端智能互联平台增加了语音识别技术,终于可以通过语音来控制车联网应用了,例如QQ音乐、考拉FM等,当然也包括语音控制空调与导航;值得一提的是,因为新增加在线升级版可以实现更准确的交通信息提醒,包括多种路线选择、躲避拥堵以及路况交通设施的一些信息,我觉得如果语音识别率再高一点,确实比手机好使。总体来说语音功能控制还是比较常规,这与其他品牌并没有明显的差异,但我们也知道近期哈弗与百度合作,未来会推出新的车联网系统,相信“小度”的加入会让语音交互变得更加轻松,不过,这都是后话了。 作为长城旗下高端品牌WEY,在2017年就推出了自己的VV7,主打的就是城市高端SUV风,凭借其独特的设计理念,确实引领了自主品牌在高端SUV上的风潮,并且在上市之后受到了消费者非常高的好评度,销量自然也不俗。为了稳固其品牌形象与地位,在2019年初便迅速的推出了其小改款车型-VV7升级版,优化了更多先进配置后的VV7升级版是否足够吸引消费者眼球呢? 【太平洋汽车网 导购频道】谈及德系SUV车型,大家脑海里一定会出现途观这个名字,这辆车在国人心目中,已经镀上了“神车”的金箔;而谈及印象最深的国产品牌SUV,或许没法直接蹦出个什么来,主要是以往的自主品牌存在感太低了。 在17年的十月,我有幸和长城品牌掌门人——魏建军,在阿拉善沙漠中有过短暂交流,他的人格魅力到现在依旧让我记忆尤深。当时的他说:“我用自己的姓氏命名WEY这一品牌,是做好了不成功,便成仁的准备!” 打破常规自然要面临许多挑战,所以对敢于尝试的人还是很敬佩的,就像本次静态体验的吉利icon 当WEY品牌的首款车型VV7一经亮相之后,主打豪华定位以及惊乍眼球的成功设计就让这款车型成为了瞩目的焦点车型。历经至今,VV7上市也已经有了将近两年的时间,而在今年1月份,VV7推出了它的改款车型-VV7升级款,在保持售价不变的基础上,对内部设计以及配置上做出了更具有竞争力的改变,目的很明显就是保留优点,补长不足,让消费者更加喜欢这款极具魅力的产品。 如今,一汽-大众又为我们带来了旗下第三款SUV:主打小型SUV市场的TACQUA探影,关于它,你想了解的,或许此文里会有。

本站文章于2019-11-28 11:34,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:十几万讲自愿驾驶 VV7升级版车机评测

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